最新数据显示，2024/10/18波罗的海干散货指数(BDI)报1576点，创2024/04/09以来新低水平，较前值跌1.13%，且为连续第4天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1285点，较前值跌0.23%，海岬型运费指数(BCI)报2276点，跌1.98%，超灵便型船运价指数(BSI)报1250点，跌0.32%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所主要海运指数周五下跌，创下五个月以来最糟糕的一周，因为所有船舶领域的需求都下降。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌18点，至1,576点，本周跌幅超过11%，为连续第三周下跌。
海岬型船运价指数下跌46点，至2,276点。该指数本周下跌逾18%。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少384美元，至18,875美元。
巴拿马型船运价指数下跌3点，至1,285点，周环比下跌逾10%。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌29美元，至11,562美元。
大连铁矿石期货价格周五下跌，本周收盘走低。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌4点，至1,250点。
波罗的海交易所主要海运指数周五下跌，创下五个月以来最糟糕的一周，因为所有船舶领域的需求都下降。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌18点，至1,576点，本周跌幅超过11%，为连续第三周下跌。
海岬型船运价指数下跌46点，至2,276点。该指数本周下跌逾18%。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少384美元，至18,875美元。
巴拿马型船运价指数下跌3点，至1,285点，周环比下跌逾10%。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌29美元，至11,562美元。
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