最新数据显示，2024/10/29波罗的海干散货指数(BDI)报1402点，较前值涨1.45%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1195点，较前值涨0.42%，海岬型运费指数(BCI)报1859点，涨4.09%，超灵便型船运价指数(BSI)报1221点，跌1.05%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数周二结束了连续十天的下跌趋势，因为大型船舶板块的运价有所上涨。
衡量好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶运费的指数上涨20点，至1,402点。该指数在上一交易日创下1月18日以来的最低水平。
海岬型船运价指数上涨73点，至1,859点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加606美元，至15,417美元。
铁矿石期货下跌，结束了连续两天的上涨势头。
巴拿马型船运价指数上涨5点，至1,195点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益上涨41美元，至10,752美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌13点，至1,221点。
波罗的海交易所干散货海运指数周二结束了连续十天的下跌趋势，因为大型船舶板块的运价有所上涨。
衡量好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶运费的指数上涨20点，至1,402点。该指数在上一交易日创下1月18日以来的最低水平。
海岬型船运价指数上涨73点，至1,859点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加606美元，至15,417美元。
铁矿石期货下跌，结束了连续两天的上涨势头。
巴拿马型船运价指数上涨5点，至1,195点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益上涨41美元，至10,752美元。
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