最新数据显示，2024/11/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 1405 点，创2024/10/25以来新高水平，较前值涨2.26%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1191 点，较前值跌0.33%，海岬型运费指数(BCI)报1967 点，涨6.38%，超灵便型船运价指数(BSI)报1136 点，跌1.56%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受海岬型船运价上涨的推动，波罗的海交易所干散货海运指数周二上涨。
考虑海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨31点，至1,405点。
海岬型船运价指数上涨118点，至1,967点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加978美元，至16,310美元。
铁矿石期货攀升至两周多以来的最高水平，受对最大消费国中国进一步刺激措施的乐观情绪推动，尽管关键炼钢原料的基本面仍然疲软。
巴拿马型船运价指数下跌4点，至1,191点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌36美元，至10,722美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌18点，至1,136点。
受海岬型船运价上涨的推动，波罗的海交易所干散货海运指数周二上涨。
考虑海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨31点，至1,405点。
海岬型船运价指数上涨118点，至1,967点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加978美元，至16,310美元。
铁矿石期货攀升至两周多以来的最高水平，受对最大消费国中国进一步刺激措施的乐观情绪推动，尽管关键炼钢原料的基本面仍然疲软。
巴拿马型船运价指数下跌4点，至1,191点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌36美元，至10,722美元。
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