最新数据显示，2024/11/20波罗的海干散货指数(BDI)报1616点，创2024/11/11以来新低水平，较前值跌0.68%，且为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1138点，较前值跌2.82%，海岬型运费指数(BCI)报2810点，涨0.07%，超灵便型船运价指数(BSI)报992点，跌0.70%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周三下跌，原因是巴拿马型船和超灵便型船运费疲软。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌11点，至1,616点。
海岬型船运价指数上涨2点，至2,810点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加了16美元，达到23,307美元。
大连铁矿石期货价格连续第三个交易日上涨。
巴拿马型船运价指数下跌33点，至1,138点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌294美元，至10,242美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌7点，至992点。
波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周三下跌，原因是巴拿马型船和超灵便型船运费疲软。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌11点，至1,616点。
海岬型船运价指数上涨2点，至2,810点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加了16美元，达到23,307美元。
大连铁矿石期货价格连续第三个交易日上涨。
巴拿马型船运价指数下跌33点，至1,138点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌294美元，至10,242美元。
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