最新数据显示，2024/12/17波罗的海干散货指数(BDI)报1053点，较前值跌1.68%，创3天最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报959点，较前值跌1.84%，海岬型运费指数(BCI)报1308点，跌2.39%，超灵便型船运价指数(BSI)报849点，跌11.10%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周二下跌，所有船舶类别的运费均下跌。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌18点，至1,053点。
海岬型船运价指数下跌32点，至1,308点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降268美元，至10,848美元。
周二，铁矿石期货窄幅波动。
巴拿马型船运价指数小幅下跌18点，至959点，为2023年7月以来的最低水平。
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌169美元，至8,627美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌6点，至949点，为去年8月以来的最低水平。
波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周二下跌，所有船舶类别的运费均下跌。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌18点，至1,053点。
海岬型船运价指数下跌32点，至1,308点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降268美元，至10,848美元。
周二，铁矿石期货窄幅波动。
巴拿马型船运价指数小幅下跌18点，至959点，为2023年7月以来的最低水平。
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌169美元，至8,627美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌6点，至949点，为去年8月以来的最低水平。
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